Dyraste lägenheten är såld
Mäklaren Björn senebant har såld den mest exklusiva och med den dyraste, Prislappen hamnade 1,6 miljader och är idag den dyraste. Område som kallas mästargränd och är ett mycket attraktivt område. Lägenheten är 2,360 kvm och är på tre våningar, och har en treass på 200 kvm med en vy över södra delen av minsta city, Och för den prislappen så får man två swimmingpooler. Mäklare björn säger också att dom har två andra lägenheter på samma adress men han vill inte uttala sig om vad för utgångspriser det gäller, Men det åter stå se,

Parker i stadskärnan
Nu har stadsnämden bestämt för lägga 70 miljoner för underhållning av parker grön områden, För att folk ska kunna ta del av den natur som vi har i stadskärna, Det är ett sätt att få de djur liv vi har i stan, På början för detta kommer på börja efter sommaren.

Stadens invånare
Nu kom senaste rapport om befolknings statistiken för minsta storstads område, De både positiv och negativt. Staden hinner inte med bygga i den takt invånare flödet blir,Nu är uppe i närmare 48miljoner invånare. Kristina Levend har vi försökt få kontakt men inte lyckas få tag i för en kommentar.

    Läs fler nyheter  >>



Logga in
Historia
För exakt år 1839 så var staden upp delat i 1 268 olika förstäder som snabbt växte samman till en stor stad. Minsta var då en residentstad. Staden växte snabbt med den växande industrin. Byggandet av nya bostäder och motorvägar måste göras för att binda samman de yttre områdena. Under den tiden regerade Borgmästare Lars Henrik Adamsson. Han hade övervägande ledarskapet över Minsta. Han klättrade upp stegen från kommunalråd till borgmästare. Var mycket omtyckt bland befolkningen. Lars Henrik Adamsson var den första personen som blev borgmästare i staden Minsta.

År 1899 gick Lars Henrik Adamsson i pension och efterträdde av Gunnar Eklund. Han förändrade stan på så sätt som inte dom boende gillade.

Han försökte bygga upp varuhus i ytter områdena till ett stort köpcentrum fick ett följd att dom mindre affärerna fick läggas ner. Varuhuset finns kvar än idag och har en stor betydelse i Minsta historien. Det till hörde historien att första varuhuset som byggdes.
Problemet blev det att dom äldre som inte hade egen bil hade problem att ta sig ut till varuhuset. Dom yngre hade inga problem att ta sig ut till köpcentrumet för dom hade sin cykel att färdas på. Hästar var då på den tiden populära som taxi. Men om man vill ha sin egen häst så var dom dyra inköp.
Gunnar Eklund fick inte vara borgmästare länge på grund av att han omkom en trakisk händelse.

År 1947
Efterträdde Gunnar Eklund gjorde Annika Pålsson som var mycket framgångsrik för sitt Arbete för det hon visade intresse för. Hennes ledarskap förändrade hennes passion i staden. Hon var mycket om tyckt för det hon förändrade staden. Dom började bygga ut tunnelbanne systemet och vägar byggdes ut. Tidigare var chef för tre stora företag som en idag skapat många arbetstillfällen. Idag är hon endast delägare i förtagen. Hon avgår som borgmästare och söker en annan karriär …

Efterträdde gjorde Sten Åke Vernersson år 2001. En idag är han fortfarande borgmästare i Minsta. Många har sprida åsikter om honom.
Många har åsikter om hans lön. För han tjänar 645miljoner i månaden.
Ändå kräver han ytligare 100miljoner månaden. Och det tycker befolkningen är oförskämt av honom.

År 2009 gick han hastigt bort av sjukdom. Och Annika Pålsson fick hoppa in hastigt som vice borgmästare tills dom väljer en ny ordinarie borgmästare. Den nya borgmästaren blev Kristina Levend som nu styr stadens utveckling. 2013 så tog hon tag i klimant frågorna ville sattsa stort för just klimatet, ville dra ner på bilåkandet och sattsa mer på miljön. Hon är den ända borgmästare som sattsar just på miljön. Hon är en av dom mest framgångsrika igenom henns karriär.

I Minsta byggs det som aldrig för. Behov av bostäder är väldigt stort. På grund av förtagen expanderar och behöver arbetskraft. Bopriserna är höga på grund av befolkningsmängden. Idag bor det 47miljoner invånare i Minsta. Vägar är ett stort behov för den ökade befolkningen. Den ökande trafiken varje år. Säljs bilar som aldrig för och den hårda konkuransen.
Befolkningens ekonomi stärktes av den tillväxt som fick stan att växa ytterligare.